KORİNT KANALI’nın HÜZÜNLÜ HİKAYESİ
Geçerken birçoklarını heyecanlandıran kanal, bazılarını da acıklı hikayesi dolayısıyla üzmektedir. Biz heyecanlananlar tarafındayız. İzmir’den başlayıp Adriyatik’e kadar uzanan bir cruise seyahatimiz sırasında bu kanaldan geçmek bize nasip oldu sizlere de umarım olur.
Yunanistan’daki Korint Kanalı, Saronik ve Korint Körfezlerini birbirine bağlar. Yunanistan Anakara ile Mora Yarımadası’nı ortadan ikiye ayırır. Kanalın uzunluğu yaklaşık 6,5 km, genişliği ise 21,5 m. dir. Maksimum 17 m genişliğinde gemiler geçiş yapabilmektedir. Çok dar bir kanal olduğu için tek yönlü geçişe izin verilmektedir. Onun için gemiler kanalın iki ucunda girişlerde bekletilmektedir. Panama ve Süveyş kanallarından farklıdır. İki uçtaki deniz seviyeleri eşit olduğundan kanal boyunca basamaklar yoktur. Tünel gibi tek bir parçadan oluşmaktadır.
Deniz ulaştırması adına çok büyük kolaylık sağlamaktadır. Ege Denizi ile İyon Denizini ve dolayısıyla Akdeniz ve Adriyatik Denizlerine ulaşımı kolaylaştırır. Koskoca Mora Yarımadası’nı dolaşmadan şıp diye kısacık bir kanaldan geçiverirsiniz. Ama tabii ki yapımı şıp diye kolay olmamıştır. Çok zorluklar atlatılmıştır.
Kanalın yapım fikri çok eski çağlara kadar dayanmaktadır. Atılan adımlar bu çağlardan beri başarılı olamamıştır. Başlatılan çalışmalar bölgenin çok kayalık olması sebebiyle hep kısa sürede durdurulmuştur.
Yunanistan Osmanlı İmparatorluğu’ndan bağımsızlığını ilan ettikten sonra 1830 lar da fikir ortaya atılmıştır. Zamanın Devlet Yöneticisi Ioannis Kapodistrias fikir babası olarak tarihe geçmiştir. Tarihe geçmiştir geçmesine de ortada para olmadığı için proje durdurulmuştur. Süveyş Kanalı’nın açılmasıyla Yunanlılar tekrar aşka gelmişler ve 1881 yılında 1.Kral Yorgo döneminde ihale açmışlardır. İhaleye start veren Fransız firma 8 yıl dayanabilmiş ve proje tekrar rafa kalkmıştır. Ta ki 1890’da porjeyi bir Yunan firmasının üstlenmesine kadar. 8 yıl öncesinde ve sonra 3 yıllık bir çalışma ile toplam 11 yıl süren çalışmadan sonra en nihayetinde 1893 yılında Korint Kanalı hizmete açılmıştır.
KORİNT KANALI HİKAYESİNİN VAHİM TARAFI
Gelelim hikayenin vahim kısmına…Ne var bunda yapılmış işte 11 yıl gibi bir sürede diyebilirsiniz. Yapılmış yapılmasına da çok dar yapılmış. Bir çok gemi geçememiş. Gemilerin enleri düşünülmeden yapılmış. Geçerken zarar gördükleri için gemilerin çoğu kanalı tercih etmeyip eski tas eski hamam deyip Mora Yarımadası’nı dolaşmaya devam etmişler. Bu yüzden de Yunanistan çok zarar etmiş. Hedeflediklerinin ancak sekizde biri geçiş sağlatabilmişler. Boşuna bir yatırım olmuş.
KORİNT KANALI TRAŞLANMAK ZORUNDA KALINMIŞ
Yunanlılar bakmışlar ki zarar üstüne zarar ediyorlar. Kanalı genişletmeye karar vermişler. Kanalın duvarlarını bildiğiniz traşlamışlar. Bu işlemi de pek düzgün yapamamışlar kopan ve kanala düşen kaya parçaları yüzünden uzun süre kanal kapalı kalmış. Bizim geçerken heyecandan öldüğümüz kanalın başına gelmeyen kalmamış anlayacağınız. Ama daha bitmedi bunlar kanalın iyi günleri. Daha neler bekliyor garibimi…
KORİNT KANALI BOMBALANIYOR
Garibim kanal genişletiliyor, kayalar temizleniyor. Tam kanal hizmete açılıyor derken, 2. Dünya Savaşı başlıyor. Yunanistan savaşta İngilizlerin yanında yer alınca Almanlar Korint Kanalı’nı bombalıyor. Yardım amacıyla gemi geçişine engel olmuş oluyorlar. Savaştan sonra da onarılması yine bir dünya masraf ve zaman alıyor.
GÜNÜMÜZDE KORİNT KANALI
Başına gelen bunca talihsizlikler ve işbilmezliklere rağmen kanal günümüze kadar gelmiş durumda. Yaklaşık 700 km’lik bir ulaşım tasarrufu da sağlamakta. Ancak darlığından dolayı zamanımızdaki birçok yük gemisine ev sahipliği yapamamakta. Daha ziyade Cruise turlarının görsel şöleni olmaktadır. Yunanistan’da Pire Limanından hareket eden Adriyatik ve Akdeniz Cruise turlarının bir kısmı kanaldan geçmektedir. Yine ufak çaplı gemiler tabi. Son zamanlarda yapılan kişi kapasitesi çok yüksek gemiler değil.
2000’li yıllarda kanalın kullanım alanı genişletilmek istense de Yunanistan da ki malum ekonomik kriz yüzünden projeler hayata geçirilememiştir.
Bir zamanlar ülkemizden İzmir ve Kuşadası hatta İstanbul Karaköy ve Antalya Limanlarından hareket eden bir sürü Cruise firması vardı. Son yıllarda maalesef çok azaldı. Acentecilik zamanlarımda ben de uzun yıllar bu turlara operasyonlar yaptım. Yunan adaları, Adriyatik sahilleri, Güney Kıbrıs, Mısır, İsrail liman liman dolaştım. İstanbul’dan başlayıp vize sıkıntısı olmadan çok gruplar gezdirdim.
KORİNT KANALI’ndan GEÇERKEN DUYULAN HEYECAN
Cruise turlarında enteresan yerlerden geçerken gemi içinde anonslar geçilir. Şu saatte şuradan geçeceğiz gibisinden. Günlük bültenlerde zaten bellidir. Saatler planlar programlar. Yolcular heyecanla güvertede toplaşır. Video kameralar, fotoğraf makinaları yarışır. Şimdilerde akıllı telefonlar, canlı yayınlar yerini aldı bu yarışın. Zamanında kızımın da yanımda olduğu bir grup gezisinde bizim de yarışıp çektiğimiz kanal görüntülerini düzenleyip siz takipçilerim için Youtube ufukname kanalıma koydum. Yarışıp diyorum çünkü aynen öyle olmuştu. Sezin video kamerayı bana vermemek için güvertenin en tepesine tırmanmıştı. Artık görüntüleri siz tahmin edin. Kanalda duvarlarda dolaşan sincaplar mı ararsınız…Uçuşan kelebekler böcekler mi. Çocuk gözünden çekilmiş Korint Kanalı videosunun adını “Korint Kanalı’nın hüzünlü hikayesi” koydum. Keyifli seyirler